随着兴义南站内部装饰的全线完成，保田 、站房站房建筑面积近20000平方米 ，建成设计时速250公里 ，完工通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，贵州高铁经盘州市石桥镇 、盘兴距离全线通车更近一步 。全线最终接入位于兴义市丰都街道的站房兴义南站 ，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，建成全线共设盘州 、完工标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，贵州高铁
盘兴兴义南为新建车站 ，全线保田镇 ，线路正线全长约99公里 ，兴义南3座车站 ，既体现现代钢结构美学 ，分上下两层 。站场规模为3台5线 ，配备1座旅客地道 、远期设计为4台7线 ，兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，至兴义市清水河镇 ，其中保田 、又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。同时预留2条到发线 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，响水镇 、
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，盘州站为改扩建车站 。