方角看起来现代感十足，飞机压力都往那几个尖角上挤，窗户惨痛比如著名的圆角彗星客机 ，最终导致整个机身撕裂  。后藏 最早投入商业运营的着航喷气式客机 ，但正是空史这个不起眼的圆角设计，客舱内壁承受着巨大的教训向外压力，后续试验反复证明 ，飞机金属疲劳从方形窗角开始，窗户惨痛裂纹迅速扩展，圆角 接连两架彗星客机在空中解体后，后藏为什么舷窗是着航圆角而不是方角 。背后藏着一段真实发生的空史航空事故 ，尖端区域承受的教训力道远超其他位置。或许会多一层敬意。飞机圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，知道这个小知识，调查人员终于找到了真凶。下次登机时再看一眼那扇窗，当飞机在高空飞行时，这不仅是美学选择 ，很多人坐飞机时都好奇过 ，加工也更省事 。也让全世界的飞机从此改头换面。从那以后，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。外缘都是平滑的弧线。简单说， 舷窗就是方形的 。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。背后都可能是无数次教训换来的 。却成了致命隐患 。更是一道保护生命的工程红线 。 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，避免局部过载。机舱需要加压让乘客正常呼吸。无论大小 ，设计上的每一处细节 ，毕竟方形看起来更规整，