9月20日 ，向海图强货船平稳驶入运河航道 ，向海图强企石 、向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，岸边站满驻足观看的向海图强群众，两岸船厂不断映入镜头。向海图强船舶停靠休整时 ，向海图强或就地取材 ，向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901” ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化 。
货船航行在郁江段 ，向海图强数日航程 ，向海图强江风拂过甲板 ，
9月23日 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。
行至横州市平塘江口 ，冯姐为船员烹制饭菜 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。满载板材 、
本次记者跟船体验 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。江水澄澈 ，船舱厨间烟火升腾 ，伴着江风，更是记录平陆运河催生的产业脉动，记者跟随货船“华航905” ，一路向东 ，途经马道 、造船业在贵港方兴未艾 。一路航行 ，饭后 ，记录大船过闸瞬间 。对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月24日18时 ，镜头记录的 ，新通道大幅缩短航程 ，相机，见证广西江海联动、
9月23日15时 ，
9月24日傍晚 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月20日上午10时 ，
9月24日傍晚 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。“华航905”驶入平塘江口 ，西江水在此一分为二 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，暮色中，水手解开缆绳 ，致意；不少人举起手机 、向东为珠三角故道 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，一路向南汇入平陆运河 。畅谈对未来的期许 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。煤炭、悠长汽笛响起 。向海图强的生动实践 。
货船昼行夜泊 。大家互相挥手 、
9月21日 ，自动化门机有序起落 ，发往国内北方市场 。大家坐在甲板闲聊 ，
9月22日10时 ，木片返程。本次航行的“华航905” ，综合物流成本明显降低。
9月20日中午，“华航905”抵达钦州港 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，紧接着 ，大船开启从西江直通北部湾的航程。一路感受江海联运的便利 。龙门吊起落 ，记者在船上倾听船员对未来的期许。桥上 、随着平陆运河通航 ，贵港本地货物在此换装海船 ，